{"id":12473,"date":"2023-06-14T15:00:37","date_gmt":"2023-06-14T13:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revfine.com\/?p=12473"},"modified":"2026-01-20T11:55:15","modified_gmt":"2026-01-20T10:55:15","slug":"automatisation-intelligente-des-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revfine.com\/fr\/intelligent-pricing-automation\/","title":{"rendered":"Automatisation intelligente des prix\u00a0: apprendre de la navigation par satellite"},"content":{"rendered":"

Au milieu des ann\u00e9es 90, lorsque la navigation par satellite a commenc\u00e9 \u00e0 se populariser, les syst\u00e8mes de navigation fondaient leurs recommandations d'itin\u00e9raire sur des donn\u00e9es statiques. R\u00e9sultat\u00a0: les conducteurs se m\u00e9fiaient souvent du GPS car l'itin\u00e9raire propos\u00e9 n'\u00e9tait pas optimal. <\/em>Eh bien, les choses ont chang\u00e9 dans le paysage de la navigation par satellite. Dans cet article, la navigation par satellite est utilis\u00e9e comme m\u00e9taphore de la gestion des revenus : passer de syst\u00e8mes de navigation obsol\u00e8tes \u00e0 avanc\u00e9s en exploitant diverses sources de donn\u00e9es.<\/em><\/p>\n

La navigation par satellite comme m\u00e9taphore de la gestion des revenus<\/h2>\n

Les premiers syst\u00e8mes de navigation fondaient leurs recommandations d'itin\u00e9raire sur des donn\u00e9es statiques. Une fois l'itin\u00e9raire programm\u00e9, le syst\u00e8me ne le modifiait plus, quelles que soient les conditions de circulation. En cas d'obstacles tels que des embouteillages ou des d\u00e9viations, il incombait au conducteur de trouver un itin\u00e9raire alternatif.<\/p>\n

En bref, le syst\u00e8me de navigation par satellite n\u2019\u00e9tait gu\u00e8re plus qu\u2019une version num\u00e9rique de l\u2019ancienne carte papier. Il ne montrait pas ce qui se passait au prochain virage et laissait m\u00eame le voyage le plus soigneusement planifi\u00e9 d\u00e9railler par des surprises.<\/p>\n

Aujourd'hui, cette \u00e9poque est r\u00e9volue et la plupart d'entre nous font enti\u00e8rement confiance aux itin\u00e9raires sugg\u00e9r\u00e9s par nos applications de navigation. Qu'est-ce qui rendait ces applications suffisamment fiables pour que nous leur fassions confiance\u00a0? La r\u00e9ponse est simple\u00a0: les donn\u00e9es en temps r\u00e9el.<\/p>\n

De l'utilisation de donn\u00e9es statiques \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de sources de donn\u00e9es<\/h2>\n

Compar\u00e9s \u00e0 leurs anc\u00eatres, les syst\u00e8mes de navigation actuels font penser \u00e0 des supercalculateurs. L'immense quantit\u00e9 de donn\u00e9es en temps r\u00e9el permet un guidage vocal pr\u00e9cis et bien plus encore. Pour ce faire, ils collectent des donn\u00e9es provenant de diverses sources en temps r\u00e9el et d\u00e9terminent l'itin\u00e9raire optimal pour chaque trajet.<\/p>\n

Une grande partie de ces donn\u00e9es provient des utilisateurs eux-m\u00eames. Ils signalent les dangers, les routes ferm\u00e9es, les accidents, etc. Le syst\u00e8me analyse ces informations et, si n\u00e9cessaire, calcule un nouvel itin\u00e9raire et une heure d'arriv\u00e9e estim\u00e9e.<\/p>\n

Pour vous, gestionnaire de revenus, la le\u00e7on \u00e0 retenir est la suivante\u00a0: fixer vos tarifs en vous basant uniquement sur les tendances historiques et votre connaissance du march\u00e9 revient \u00e0 partir en voyage avec une carte routi\u00e8re ou un GPS d'un autre \u00e2ge. Cette approche fonctionne assez bien lorsque la situation est stable et qu'aucun obstacle ne se profile \u00e0 l'horizon. Mais que se passe-t-il en cas d'impr\u00e9vu\u00a0? Il en va de m\u00eame pour le revenue management, car la v\u00e9rit\u00e9 est que, m\u00eame avant la crise de la COVID-19, la pr\u00e9visibilit\u00e9 du march\u00e9 n'a jamais \u00e9t\u00e9 garantie.<\/p>\n

Faire face aux pics de demande impr\u00e9vus\u00a0: l\u2019exemple d\u2019Ed Sheeran<\/h2>\n

Il y a quelques ann\u00e9es, Ed Sheeran a spontan\u00e9ment annonc\u00e9 un concert suppl\u00e9mentaire \u00e0 Glasgow apr\u00e8s le grand \u00e9cho suscit\u00e9 par son spectacle pr\u00e9-programm\u00e9. Vous pensez peut-\u00eatre que c'\u00e9tait une aubaine pour les h\u00f4tels, d'autant plus que la nouvelle date tombait un dimanche, g\u00e9n\u00e9ralement un jour peu demand\u00e9 pour la ville.<\/p>\n

Cependant, l'annonce de l'\u00e9v\u00e9nement par l'\u00e9quipe de Sheeran ayant eu lieu un samedi, la plupart des responsables des revenus h\u00f4teliers \u00e9taient en cong\u00e9 et n'ont pas pu faire face \u00e0 l'afflux imm\u00e9diat de demandes. Par cons\u00e9quent, la plupart des h\u00f4tels ont affich\u00e9 complet \u00e0 des tarifs bien inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux que le march\u00e9 \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 payer. \u00c0 titre d'exemple, les \u00e9tablissements qui n'ont pas mis \u00e0 jour leurs tarifs ont enregistr\u00e9 un prix moyen par chambre (ADR) d'environ 50 \u00a3. Leurs concurrents directs, qui avaient anticip\u00e9 la hausse de la demande, ont quant \u00e0 eux augment\u00e9 leur ADR \u00e0 plus de 200 \u00a3 pour la m\u00eame date.<\/p>\n

Si davantage d'h\u00f4tels avaient utilis\u00e9 les donn\u00e9es de demande en temps r\u00e9el pour optimiser leurs tarifs, ils auraient \u00e9galement pu augmenter leur tarif moyen par chambre. Aujourd'hui et dans un avenir pr\u00e9visible, la route \u00e0 parcourir sera sem\u00e9e d'emb\u00fbches et d'impr\u00e9vus, contrairement \u00e0 tout ce qui s'est pass\u00e9 jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. Dans ces conditions, il est tout simplement impensable de naviguer \u00e0 l'aveuglette.<\/p>\n

L'\u00e9volution du r\u00f4le des donn\u00e9es historiques dans la gestion tactique des revenus<\/h2>\n

Contrairement \u00e0 ce que vous avez pu entendre, les donn\u00e9es historiques ont toujours un r\u00f4le \u00e0 jouer. Il s'agit d'un aspect important et pertinent qui vous aide \u00e0 comprendre les mod\u00e8les de demande et le comportement de r\u00e9servation en temps normal. Si vous y r\u00e9fl\u00e9chissez en termes de navigation par satellite, vos donn\u00e9es historiques constituent la base de donn\u00e9es des voyages pass\u00e9s qui vous aide \u00e0 planifier votre prochain voyage.<\/p>\n

Les performances en temps r\u00e9el des dates d\u2019arriv\u00e9e futures et des tarifs fix\u00e9s par les concurrents constituent un autre ensemble de donn\u00e9es crucial. Ces informations valident les conditions de march\u00e9 suppos\u00e9es et sont plus pertinentes en p\u00e9riode d\u2019instabilit\u00e9. Toutefois, il ne donne qu\u2019un aper\u00e7u de la situation actuelle. Pour revenir \u00e0 notre exemple de navigation par satellite, cela revient \u00e0 prendre en compte toutes les conditions actuelles sur tous les itin\u00e9raires pour choisir le meilleur.<\/p>\n

Donn\u00e9es sur la demande future \u2013 Le c\u0153ur de l\u2019intelligence proactive des prix<\/h2>\n

Le dernier \u00e9l\u00e9ment manquant est l'analyse des donn\u00e9es pr\u00e9visionnelles, qui offre un \u00e9clairage pr\u00e9cieux sur les intentions des voyageurs. Si la demande future est toujours importante, elle est cruciale aujourd'hui, car les tendances historiques ne sont plus fiables. En d\u00e9tectant cette reprise de la demande avant qu'elle n'atteigne votre h\u00f4tel, vous pouvez prendre l'avantage sur vos concurrents. Imaginez les alertes de votre GPS qui vous incitent \u00e0 corriger votre itin\u00e9raire face \u00e0 un impr\u00e9vu. Un bon GPS, \u00e0 l'instar d'un syst\u00e8me de tarification intelligent, consulte ses sources de donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour vous garantir le meilleur itin\u00e9raire (et le meilleur prix) en toutes circonstances.<\/p>\n

L\u2019\u00e9v\u00e9nement Ed Sheeran \u00e9tait un cas aberrant qui n\u2019a entra\u00een\u00e9 des pertes de revenus que pour quelques h\u00f4tels en quelques jours. Mais aujourd\u2019hui, les choses sont bien plus graves, compte tenu des march\u00e9s impr\u00e9visibles et des d\u00e9fis de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e. D\u00e9sormais, les mises \u00e0 jour tardives des tarifs peuvent avoir des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses.<\/p>\n

L'afflux massif de r\u00e9servations qui a suivi l'annonce du Premier ministre britannique en f\u00e9vrier, autorisant la r\u00e9ouverture des h\u00f4tels \u00e0 la mi-mai, en est un parfait exemple. Dans les destinations touristiques les plus pris\u00e9es du Royaume-Uni, les \u00e9tablissements ont affich\u00e9 complet pendant des semaines apr\u00e8s l'annonce. Malheureusement, nombre d'h\u00f4teliers n'avaient pas anticip\u00e9 cette situation et ont pratiqu\u00e9 des tarifs r\u00e9duits, alors m\u00eame qu'ils avaient plus que jamais besoin de ces revenus suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Automatisation intelligente des prix \u2013 Le moment est venu de l\u2019adopter\u00a0!<\/h2>\n

Malgr\u00e9 ces exemples qui montrent l\u2019importance de la pr\u00e9vision de la demande en temps r\u00e9el et de l\u2019optimisation des prix, de nombreux h\u00f4teliers r\u00e9sistent \u00e0 l\u2019adoption d\u2019une automatisation intelligente des prix. La raison : un manque de confiance.<\/p>\n

La meilleure fa\u00e7on d\u2019instaurer cette confiance est de constater les r\u00e9sultats par vous-m\u00eame. Tarification tactique enti\u00e8rement automatis\u00e9e combin\u00e9e \u00e0 une IA sophistiqu\u00e9e<\/a><\/span> a aid\u00e9 de nombreux h\u00f4tels \u00e0 surpasser leurs concurrents au cours des douze derniers mois, malgr\u00e9 la situation volatile. Pour reprendre la m\u00e9taphore du syst\u00e8me de navigation par satellite, cela revient \u00e0 choisir l'itin\u00e9raire sugg\u00e9r\u00e9 et \u00e0 suivre toutes les recommandations du syst\u00e8me tout au long du chemin pour atteindre votre destination en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

<\/i>Webinaire \u00e0 la demande :<\/span> Augmentez les revenus de votre h\u00f4tel gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies RMS plus intelligentes<\/h2>\n
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Il y a encore peu de temps, laisser un syst\u00e8me de gestion des revenus ajuster vos tarifs en pilote automatique \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme radical. Aujourd\u2019hui, c\u2019est l\u2019approche la plus prudente pour r\u00e9ussir \u00e0 naviguer dans la reprise et au-del\u00e0.<\/strong><\/p>\n

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Cet article est r\u00e9dig\u00e9 par notre Expert Partner Atomize<\/h2>Page partenaire<\/span><\/a><\/div>Page partenaire<\/span><\/a><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au milieu des ann\u00e9es 90, lorsque la navigation par satellite a commenc\u00e9 \u00e0 se populariser, les syst\u00e8mes de navigation fondaient leurs recommandations d'itin\u00e9raire sur des donn\u00e9es statiques. R\u00e9sultat\u00a0: les conducteurs se m\u00e9fiaient souvent de leur GPS, car l'itin\u00e9raire propos\u00e9 n'\u00e9tait pas optimal. Aujourd'hui, la situation a bien chang\u00e9. 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